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admin 2019-08-22 阅读:227

【文/观察者网 李天宇】

继史上最热的6月后,欧洲正在苦熬史上最热的7月。

饱尝热浪折磨的不只是人类。欧洲多个国家的基础设施在极点酷热的气候中毛病一再,对当地人的交通出行产生了显着影响。

据英国广播公司(BBC)7月25日报导,英国剑桥的气温在当天达到了38.1℃,仅次于2003年38.5℃的前史最高点。而《每日电讯报》则在次日报导称,剑桥7月25日的气温终究达到了38.7℃,成功打破了记载。

热浪之中,英国多地铁路发作了架空电线因高温而毛病乃至起火的事端,而列车内的乘客也不得不面对行程延误乃至没有空调的可怕状况。

伦敦卡姆登区的一段铁路架空电线在高温中起火。(卡姆登警方发布)

有乘客当天在伦敦地铁中心线的列车中测出了36℃的高温。(IC Photos)

英国铁路网公司(Network Rail)当天发布声明称,英国铁路网络正因极点气温引发的一系列事情而堕入紊乱。除电力线路受损外,部分轨迹也因高温而发作了胀大或许曲折。

该公司提示乘客在出行前应查询相关信息,以承认自己行程受影响的程度,并在出行时带上满足的水。

该公司主管表明,这一状况在伦敦和英国东南部区域特别严峻,而且或许会继续到本周末。依据他的说法,26家火车公司中有20家遭到了列车班次撤销或许限速的影响。其间东南铁路(Southeastern)公司还特别提示乘客“尽量防止非必要的游览”。

在彼得伯勒(Peterborough)邻近受困的旅客。(图自交际媒体)

遭到高温要挟的不只是英国的铁路体系。奥地利的铁路部门将该国的部分铁路轨迹涂成了白色以下降温度,并尽量防止高温曲折带来的结构损坏。瑞士和德国的铁路部门也采纳了相似的举动。

在7月22日的布告中,英国铁路网公司相同提到了把铁轨某些部分涂成白色的方法。该公司称,这种方法能将铁轨的温度下降5至10摄氏度。

被涂成白色的英国铁路。(图自英国铁路网公司官网)

英国南部的高温在25日晚些时候因一场大雨而得到缓解。但这场大雨却带来了新的费事:一场雷暴。

《每日电讯报》称,这场雷暴影响了英国南部的空中交通管制体系,并导致伦敦希思罗机场和盖特威克机场的多个航班延误或被撤销。

英国国家航空交通服务公司(NATS)表明,他们坐落汉普郡斯旺威(Swanwick)的空中交通管制体系遇到了一些“技术问题”,并导致了多个航班被延误。

“咱们对我们或许遇到的任何不方便表明歉意,并将赶快供给进一步的信息。”NATS称。

希思罗机场,因航班延误而在机场过夜的乘客。(图自交际媒体)

另据法新社7月26日报导,作为欧洲最大铁路车站和列车始发站,巴黎北站在当天因“电力体系毛病”而停电两个小时,严峻影响了包含“欧洲之星”在内的多个国内或世界列车的时刻表。

当天在巴黎北站等候列车的乘客。(IC Photos)

法新社称,这是“欧洲之星”在两天内第2次遇到相似状况。

7月24日,一列载有600名乘客,从比利时布鲁塞尔开往英国伦敦的“欧洲之星”号列车因高温引发的电力毛病而在德国哈雷(Halle)和比利时蒂比兹(Tubize)之间抛锚了两个小时,终究欧洲之星只得派出一辆空火车将乘客接回布鲁塞尔。

在列车抛锚之后下车的“欧洲之星”乘客们。(图自交际媒体)

美国顾客新闻与商业频道(CNBC)在7月27日报导中采访了牛津大学气候学家卡尔斯滕·霍斯坦因(Karsten Haustein)。后者表明,气候变化导致极点高温气候的发作频率正在变高,而欧洲人好像对其预备缺少。

“假如没有气候变化,此类状况几乎不或许发作。”霍斯坦因说,“公共交通体系和铁路网络的基础设施都有缺少之处,并导致了列车速度放缓,或是铁路连接在某些当地彻底中止。”

“假如火车上的空调失效的话,你是无法翻开窗户的。这导致乘客愈加备受折磨。”

《华盛顿邮报》之前曾在7月25日报导称,因为如本年一般的高温在欧洲并不常见,再加上医学界对空调体系影响人体健康的争辩,以及欧洲人对高能耗电器的“成见”,导致空调的普及率在欧洲家庭中不到5%。

但是,进入21世纪以来,热浪在欧洲逐步成为一种常见的状况。CNBC称,在曩昔的17个夏天里,每一个都是欧洲500年来最热的。

“这种热浪以往很少发作,因而欧洲人缺少急迫感,以采纳满足的方法应对它。”霍斯坦因说,“但在未来,这将会是一个愈加严峻和更急迫的问题,像铁路网络这样的基础设施工程有必要得想方法处理它。”

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