北京吉普212,一个月两起!国泰航空机长飞到一半忽然失明 香港民航处发动查询,伊丽莎白

admin 2019-05-04 阅读:142

  民航飞机机长在航班飞翔过程中忽然失明,这种惊险事情1个月内涵香港国泰航空的航班上发作了两次。

  香港民航意外查询组织23日发布两起机长在航程中因忽然损失视力,并失掉作业能力的事情。两起事情发作在1个月内,且出事的都是国泰航空的航班。

  榜首起发作于1月26日由日本札幌前往香港的波音777型飞机上。该航班载有348名乘客,当天晚上10时,机长在台北飞翔情报区向西飞翔途中突失明,紧迫将飞机指挥权交给副机师。机长失明时刻约30分钟。

  第二起发作于2月21日由澳大利亚珀斯前往香港的空客350型飞机上。该航班载客270人,当天上午6时许,当飞机坐落香港以南约974公里挨近马尼拉时,机长奉告副驾驭员,他感到气喘及视力受损,改由副机师接掌飞机指挥权。

  两航班副机师接手后均向香港空中交通管制宣布救援呼叫,获准优先出场并顺畅下降,而两名机长在抵达香港后也获医护人员帮忙,视力康复。

  针对这两次事情,香港民航处表明,民航意外查询组织正收集及研讨2次严重事故材料,须深化查询和剖析,估计1年内查清原因。国泰航空则表明会全力合作查询。

  两次事情被曝光后,在香港社会和政界遭到关怀。据香港“东网”报导,香港立法会议员谭文豪说,机师驾驭期间不能履行职务是严重事故,查询组织要从两方面查询,分别是机师为何会出现身体不适的情况,以及担任顶替驾驭作业的副机师是否按规范程序履行。另一议员姚思荣则以为,国泰必须向大众清楚告知事情。

  除了香港,台湾地区也关怀此次事情。有媒体报导时直言“惊”“恐惧”:

  台湾“中时电子报”4月24日报导时也表明,班机尽管安全下降,但各界震动。至于形成机长失明的原因,报导征引专家表明,战斗机飞翔时,飞翔员或许会受飞翔器加快或减速时发作的“G力”影响,形成时间短视觉损失。

  而民航机师在飞翔中忽然失明,报导征引专家称,或许是视网膜动脉或静脉栓塞,即俗称的“眼中风”,发作原因或许是年纪较大,患有高血压、血糖高、胆固醇高级缓慢疾病。至于国泰航空两机长空中失明的真实原因,报导称还须静待香港民航意外查询组织的查询。

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